ЖД вокзалы Москвы — Ярославский вокзал:
 |
Адрес: Комсомольская пл., д. 5 (м. «Комсомольская»)
Справочная вокзала: (495) 921-08-17, 921-59-14, 266-63-00 (круглосут.)
(расписание поездов, наличие мест, стоимость ж/д билетов)
Дежурный по вокзалу: (495) 266-93-20
Багажное отделение вокзала: (495) 266-61-23
Камера хранения вокзала: (495) 266-83-10
Стол находок камеры хранения вокзала: (495) 266-83-10
|
Одним из крупнейших железнодорожных вокзалов страны по праву считается Ярославский вокзал. Именно отсюда отправляются пассажирские и грузовые поезда в Сибирь, на Дальний Восток, на Урал, в Китай, Северную Корею и в Монголию. Кроме того, начиная с 1978 года, Ярославский вокзал обслуживает и часть Нижегородского потока, помогая тем самым обеспечить бесперебойные пассажирские перевозки железнодорожных направлений Курского вокзала.
Историческая справка о Ярославском вокзале
В XVII веке там, где сейчас расположился центр улицы Большая Спасская, находился царский дворец, выстроенный из дерева, возле которого была построена вышка, на татарском языке название вышки – каланча. Дворец, соответственно, стали называть Каланчевским. Такое же название получило и огромное по площади поле, которое начиналось от дворца и заканчивалось на месте, где сейчас расположены три вокзала.
Там, где сейчас расположилось здание Ярославского вокзала, в XVII веке был выстроен Новый полевой артиллерийский двор. Здесь была территория, которая принадлежала ямщикам Переяславской слободы, так как по ней пролегал тракт на восток, следующий через Красное село. Именно в этом месте на 20 гектарах выстроили множество деревянных зданий, в которых расположился завод, выпускающий снаряды и пушки. Завод работал до 1812 года, в котором случился страшный взрыв снарядов, уничтоживший все здания Нового артиллерийского двора.
В 1862 году для отправки поездов, следующих до Сергиева Посада, между теперешним Ленинградским вокзалом (ранее Николаевский) и Красным прудом был выстроен небольшой вокзал Ярославской железной дороги. Самая длинная ветка, следовавшая от этого вокзала, составляла в то время 69 километров. Лишь в 1902 году по проекту архитектора Шехтеля Ф.О. началось строительство нового вокзала. Для постройки он выбрал неорусский стиль. Фасад здания украшала арка больших размеров с козырьком в виде киля, а обрамлением стали полукруглые пилоны, украшенные башенками. Слева расположилась высокая башня, завершение которой выполнено в форме шатра. Верхняя часть здания была украшена причудливыми орнаментами из растений, располагающимися на своеобразных панно.
Внутри здания основным помещением стал пассажирский зал, который соединялся с аванзалом и вестибюлем, а к перрону вел прямой проход. Архитектор использовал русские архитектурные особенности, которые опирались на объединение в единое целое нескольких построек, имеющих разную величину и формы. Цвета для оформления вокзала были выбраны приглушенные. Строительство Ярославского вокзала было закончено в 1904 году. Через шесть лет был выстроен перрон вокзала, который спроектировал архитектор Кекушев Л.Н. При работах по реконструкции Ярославского вокзала, проведенной в 1965-1966 годах, к нему со стороны перрона было пристроено помещение, которое имеет стену, выполненную из стекла.
В связи с резко выросшим количеством пассажиров, которые следовали с Ярославского вокзала, для увеличения площади в 90-е годы прошлого века была проведена еще одна реконструкция помещения. Проведенные в здании вокзала работы по внутренней перепланировке, позволили освободить немало дополнительного места для пассажиров и билетных касс. Все 35 касс были размещены на первом этаже, а второй этаж стал огромным залом ожидания. Кроме того, был произведен ремонт других помещений вокзала, произведена отделка потолка, вокзал оборудовали самыми современными электронными информационными системами, противопожарными автоматизированными средствами.
У Ярославского вокзала в настоящее время находится станция метро «Комсомольская», Ленинградский и Казанский железнодорожные вокзалы, Каланчевская платформа Курского вокзала, с которой поезда следуют на Ригу и Смоленск.
От Ярославского вокзала следуют пригородные поезда по 8 путям, поезда дальнего следования – по 6 и 2 пути предназначены для поездов «Спутник». Именно с Ярославского вокзала отправляется поезд по самой протяженной магистрали, длиной 9302 километра – Москва – Владивосток. Этот пассажирский терминал в течение суток обслуживает 300 пар поездов, также Ярославский вокзал считается одним из крупнейших в Москве по объему выполняемых грузоперевозок.
TrainOnline.ru предлагает:
- - возможность произвести заказ жд билетов еще за полтора месяца (сорок пять суток) и вплоть до одних суток перед отправлением поезда;
- - своевременное расписание поездов, следующих на дальние расстояния по всем направлениям;
- - возможность оформить билет на поезда по России и другим странам;
- - возможность оформления жд билетов для туристических групп;
- - информацию, касающуюся цен на жд билеты, а также наличия мест;
- - доставка ж/д билетов возможна круглые сутки, благодаря наличию собственной службы курьеров.
 |
Железнодорожные билеты не бронируются, а оформляются сразу после подтверждения заказа нашим оператором. |
|
Факт заказа ж/д билетов является безоговорочным принятием Публичной оферты по продаже железнодорожных билетов (в соответствии со статьей 435 и ч. 2 статьи 437 Гражданского кодекса РФ). |